Phanh tang trống là gì

Như họ đã biết, hệ thống phanh ô tô có nhì loại thiết yếu đó là phanh tang trống và phanh đĩa.

Bạn đang xem: Phanh tang trống là gì

Tuy rằng phanh tang trống được thành lập và hoạt động trước dẫu vậy nó vẫn được những nhà sản xuất ô tô lựa lựa chọn và tin dùng vày chính kết quả mà nó sẽ đem lại cho những người sử dụng.

Hãy thuộc DPRO đi kiếm hiểu xem phanh tang trống là gì ? Nó gồm ưu cùng nhược điểm gì nhé.


Phanh tang trống là gì ?

Ngày nay, phanh tang trống vẫn được tìm thấy trên các chiếc xe pháo mới, hay là mô hình kinh tế và hầu hết chỉ có ở bánh sau. Được thiết bị phanh đĩa, bánh trước làm đa số các các bước khó khăn trong vấn đề phanh hằng ngày.

Cũng như là như tính năng của hệ thống phanh, thì phanh tang trông được sử dụng để giam giữ lại sự dịch chuyển của xe. Giúp xe đi lắng dịu hoặc dừng hẳn.


*
Phanh tang trống là gì ?

Phanh tang trống sệt biết hơn chính là phanh được thứ lớp lót phanh (vật liệu ma sát). Ấn vào trống từ bên phía trong để tạo ra lực phanh (giảm tốc và dừng) được đặt phía bên trong trống.

Xem thêm:

Với hệ thống này, ma liền kề được sinh sản ra bằng cách nhấn những lớp lót phanh vào các mặt phẳng bên trong của trống. Ma liền kề này thay đổi động năng thành năng lượng nhiệt. Luân chuyển trống góp nhấn giầy và lót chống trống với lực bạo gan hơn. Hỗ trợ lực phanh vượt trội so với phanh đĩa. Phương diện khác, điều rất quan trọng là xây dựng các thành phần làm thế nào cho nhiệt từ năng lượng nhiệt được tản ra hiệu quả.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của phanh tang trống

Cùng đi tìm hiểu về kết cấu cũng như nguyên lý buổi giao lưu của phanh tang trống. Hãy đọc tiếp nhé !

Cấu chế tạo ra của phanh tang trống

Phanh tang trống là một hệ thống phanh tất cả trống phanh (rôto) quay cùng với các bánh xe. Bên trong mỗi trống là giầy phanh được máy lớp lót phanh (vật liệu ma sát). Pít-tông (cơ chế áp suất) ấn vào trống từ phía bên trong để tạo ra lực phanh, vày đó rất có thể giảm tốc và dừng xe


*
Cấu chế tạo ra của phanh tang trống
Xy lanh bánh phụ,: Đây là nơi cất piston, cuppen,dầu.Piston: Được kết nối với guốc phanh. Khi có áp suất dầu nó sẽ bán ra tác động đến má phanh với ép vào trống phanh. Nhằm giúp giảm vận tốc xe hoặc giúp xe dừng hẳn.Ngăn chặn hiện tượng kỳ lạ rò rỉ dầu và phòng chặn cấm đoán không khí lọt vào bên trong. Hình như nó còn làm cho piston hồi vịLò xo hồi vị: giúp piston hoàn toàn có thể dịch đưa về địa điểm ban đầu

Nguyên lý hoạt động của phanh tang trống

Khi tín đồ lái tác dụng lực lên bàn sút phanh. Công suất sẽ được làm cho khuếch đại nhờ cỗ trợ lực phanh. Và được biến đổi thành áp suất dầu ( áp suất thủy lực ) do xi lanh chủ. Áp suất được truyền mang đến phanh trên những bánh xe, nhờ các đường ống cất đầy dầu phanh


*
Nguyên lý hoạt động

Áp lực sẽ tác dụng và làm đẩy pít-tông lên phanh của các bánh xe. Những pít-tông ma cạnh bên với những lớp lót phanh, là vật liệu ma sát. Hạn chế lại các bề mặt bên vào của trống phanh quay thuộc với những bánh xe. Các lớp lót được bấm vào trống quay, từ kia giảm tốc độ cho những bánh xe, vì vậy làm lờ đờ và ngừng xe.

Ưu và nhược điểm của phanh tang trống

Dưới đấy là những ưu và nhược điểm của phanh tang trống.

Ưu điểm của phanh tang trống


*
Tác dụng lực phanh khỏe khoắn hơn
Phanh tang trống hoàn toàn có thể cung cung cấp lực phanh nhiều hơn thế so cùng với phanh đĩa có đường kính bằng nhau.Phanh tang trống kéo dài ra hơn vì phanh tang trống có diện tích tiếp xúc ma ngay cạnh tăng hơn so cùng với đĩa.Phanh trống được thêm vào rẻ rộng so cùng với phanh đĩa.Phanh trống phía sau tạo ra nhiệt thấp hơn.Phanh tang trống có hiệu ứng tự hỗ trợ năng lượng tích hợp, đòi hỏi ít lực đầu vào hơn (như áp suất thủy lựcXi lanh bánh xe pháo là đơn giản để tân trang rộng so với calipers phanh đĩa.Trống bao gồm tần số duy trì thấp hơn một chút do kĩ năng chống ăn uống mòn xuất sắc hơn.

Nhược điểm của phanh tang trống


*
Cấu tạo ra phức tạp
Nhiệt độ cao hoàn toàn có thể xảy ra bởi phanh nặng, sau đó rất có thể làm mang lại trống bị đổi mới dạng, và do đó gây ra rung cồn khi phanh.Khi phanh cứng, đường kính của trống tăng vơi do co giãn nhiệt , người lái phải dìm bàn đánh đấm phanh xa hơn.Phanh thừa nóng rất có thể gây ra dầu phanh để bốc tương đối .Một điểm yếu kém khác của phanh tang trống là độ phức tạp.Bảo dưỡng phanh trống tốn nhiều thời gian hơn so với phanh đĩa.

Trên đó là những vụ việc mà cửa hàng chúng tôi muốn share với chúng ta về phanh tang trống. Mong muốn rằng nó bổ ích đối với chúng ta trong quá trình sử dụng.